京津冀一体化改革近五月 成效凸显
新闻来源:海关总署 上传时间:2014-11-28 点击次数:

 

  

  “在京津冀一体化改革中,我们是属于第一波吃螃蟹的人,但是这螃蟹吃的爽!吃的香!”SMC(中国)有限公司进出口部负责人郭连生高兴地说道。

 

  北京海关统计数据显示:今年7-10月,北京企业经津、冀口岸进口,在“一体化”海关通关的平均通关时间为51.1小时,其中选择在北京海关(属地)申报通关的平均通关时间为41.86小时,选择在异地(天津、石家庄)海关申报通关的平均通关时间为58.36小时,北京企业就地报关的通关效率明显高于异地通关效率。同时,北京企业选择就地报关的通关时间较前6月的通关时间降低23.01小时,企业通关时间成本降低近一天时间。一体化改革成效初步显现。

 

   区域通关一体化降低了企业的物流运输等成本,使企业可以就近在“家门口”办理申报通关等手续,免除了往返奔波之苦。SMC(中国)有限公司进出口部负责人郭连生告诉记者,“原来是拿着报关单北京、天津两地跑,而现在是北京通关手续刚一办好,在天津待命的货运司机就要准备拉货了。”总共132个标准集装箱进口货物刚刚到达天津港,他就带着工作人员赶到北京海关办理报关手续。几乎同时,在天津待命的货运司机已经准备直奔天津港拉货了。“我这边刚办理完,一张电子报关单便传到了天津海关,这批货就能直接放行了。”

 

   今年7月1日,通过建设一个中心,搭建四个平台,实现京津冀海关区域通关的一体化作业后,企业通关时间缩短了,成本降低了,效率提高了……

 

   几个月来企业切身感受到的是实在的便利。

 

   通关一体化改革后,企业在办理跨关区通关时,可以自行运输进出口货物,免去转关运输的繁琐手续和使用转关车辆的费用。根据实际测算,以20尺标准集装箱计算,目前转关成本约为2332元,一体化通关成本为2020元,货物当天运抵、正常验放放行的情况下,一体化通关与转关相比,共节省310余元费用。同时,由于天津港业务量大疏港压力大以及北京市交通管制等因素,会额外产生约1500—1800元“压车”费用。一体化后这部分费用没有发生。因此,一体化模式与转关相比最多能节省物流成本1800—2100元/标箱。

 

   据了解,2014年7-10月,京津冀三地企业在一体化区域内进口共申报一体化报关单48.11万票。 10月份,石家庄海关正式参与开展“京津冀一体化”通关改革,新增河北企业1178家、申报一体化报关单6381票;同期,北京企业向石家庄海关申报一体化报关单136票。

 

   北京海关监管通关处副处长张旭介绍说,从具体数据看今年7-10月,跨关区一体化通关方式报关单量占62.83%,平均通关时间降低26.11小时;其中,“京津冀跨关区清关”通关方式占比达83.46%,通关效率最快,平均通关时间仅为33.9小时,正是由于“京津冀跨关区清关”通关方式的高效性吸引了众多企业选择,使7-10月“一体化”北京企业进口就地报关的通关时效显著提高。

 

   通关一体化改革四个月来,企业的所在地就地报关率、就地纳税率逐渐上升,企业参与通关一体化热情日益提高。广大参与一体化通关的企业表示,一体化通关“省时、省钱、省力”。北京海关相关领导表示,下一步,北京海关将进一步推进区域通关一体化工作,为推进了贸易自由化,为企业赢得更多时间、增加财富的同时,使中国企业在国际市场上有更强的竞争力。